宝马华实融慧（北京）科技有限企业董事长。

邱林也告诉记者，上W因目前，针对海外市场面临的地缘政治及壁垒等情况，企业在多方面积极应对。就在6月初，引擎美国多位众议院议员共同发起了一项名为《脱离外国敌对电池依赖法》的议案，引擎要求美国国土安全部禁止从包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国电池企业采购电池。

宝马其他参与调查但未抽样的中国生产商21%。另一方面，上W因针对欧美市场的潜在挑战，动力电池企业也在探索新合作模式。此前，引擎宁德时代已推出面向欧美市场的LRS（LicenceRoyaltyService，意指技术授权）合作模式，并将其视为解决地缘政治挑战的一种办法。

海外市场接踵而至的多项限制和法规，宝马使得电池企业的国际化之路，充满了更多的不确定性和挑战。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的5月数据，上W因我国动力电池出口有所波动，当月动力电池出口量为9.8GWh，环比增长8.9%，同比下降13.1%。

加拿大统计局公布的数据显示，引擎今年前4个月，加拿大从中国进口的电动汽车总额同比增长超过1200%。

国轩高科美洲业务副总裁陈瑞林此前告诉记者，宝马从相关关税政策出台到落地，仍存在时间差，对企业而言，提前布局海外市场很重要。入境邮轮航线加快恢复，上W因今年以来已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。

设计建造方面，引擎首艘国产大型邮轮爱达·魔都号成功运营，第二艘大型邮轮于今年4月进入下坞总装阶段，我国形成了大型邮轮自主建造能力。从全国来看，宝马邮轮旅游市场正逐步回升。

吹海风、上W因看海景，赏异域风情。中船邮轮科技进展有限企业董事长杨国兵告诉记者，引擎几个月来爱达·魔都号先后推出邮轮+非遗文化体验、引擎民歌主题航次、茶文化主题航次、海上读书节等一系列活动，6月下旬至8月底，咱们还会举办2024夏季亲子主题活动，提供一系列融合文化创新和夏日趣味的暑期专属文化体验。